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大观控股凡哲浩接受武进日报专访:厚积薄发,助力中国通航梦

2018/11/30 15:17:18浏览次数:24


近日,大观控股集团董事长凡哲浩先生应邀接受武进日报采访,就集团旗下鱼鹰商用飞机日前在市场的亮眼呈现和对中国通航制造业发展看法以及大观集团未来规划进行了一系列阐述,为我们丰满的呈现出一个务实的综合集团,和它背后坚守的通航梦。



大观控股:务实创新的综合性集团公司
 
大观控股集团拥有全资、控股公司18家,是一家集地产基金、阳光私募、地产开发、商用航空等于一体的综合金融服务集团。自创业伊始,集团经历了从单一的资产管理业务,到多元的资产管理、风险投资、PE业务;再到综合性的产融结合业务三个阶段。通过近5年的发展,业务主要分布于长三角地区,集团在编员工400余人,集团自组建以来通过并购重组、战略合作等多种方式,集团规模和实力迅速增强,业务范围不断拓展,涵盖了地产基金、阳光私募、商务航空、生物耗材、生命科学、保险、文化传媒、酒店运营与管理、商业运营与管理、飞机研发与生产、健康颐养等,成功实现了“金融+新兴产业”的战略布局。

凡哲浩介绍道:目前,大观控股集团正以“聚焦主业、战略升级、创造价值”为工作方针,逐步构建“高端制造、金融创新、文化服务”的一体两翼发展格局,探索“总部+职业经理人+专职董监高”三位一体的专业化管理模式,创新“资本投入+人力资源=资产价值+现金流回报”的总部价值创造模式,运用科技创新与资本运作两个轮子推动企业持续快速增长,努力再用5年时间把大观控股集团打造成为具有超强盈利能力和影响力的综合性集团公司。




蓝天上的万亿蓝海:前瞻性的视野及布局
 
在中国逐步开放低空空域的时候,通用飞机和私人飞机出行是各富裕阶层新的交通工具。根据国际某知名私人飞机制造商的预计,到2020年交付给中国的私人飞机将达到1000架左右,随着时间的推移,这一数字可能会不断增加。在选择投资这一领域时,大观一贯遵守着自己的原则,专注于消费升级。通用航空除了产业本身的发展,主要是满足和刺激消费转型、升级,解决广大人民群众在生活水平提高以后更多的需求,包括娱乐飞行、私人商务出行等。

凡哲浩表示:巨大的需求下,通用航空产业已经成为下一个万亿蓝海。然而在今天,中国通用航空产业仍在起跑阶段。作为除了美国以外最大的运输系统,中国民用航空却远远不及运输航空产业的发展势头。作为民用航空“两翼齐飞”之一的通用航空产业,近年来的发展,仍然凸显出作为两翼之一的缺失。

我国通航产业发展现阶段仍然处于产业规模形成的起步期和市场培育期,更要鼓励加快制定通用航空生产、娱乐和消费应用领域的标准和规范,加快更新传统作业规程,加快制定新兴业态服务标准。这里的生产,主要指工农林牧渔等通航作业,是通航运营的传统作业项目;娱乐和消费,主要指航空体验、低空旅游、航空运动、空中游览、短途运输、医疗救护、无人机物流等,是发展潜力比较大的通航运营新兴业态。



中国通航制造大发展与鱼鹰制造的未来  


与航空制造业的整体情况相似,通用航空制造业的发展水平依赖于本国/本地区的经济发展水平、市场需求和航空工业基础。总体上看,世界各地区、各国的通用航空制造业发展并不平衡,发达国家的水平相对较高,发展中国家的水平相对较低。目前,美国通用航空制造业世界领先,法国、德国、意大利、英国、瑞士、捷克、奥地利、波兰、俄罗斯、乌克兰、加拿大、巴西、日本、澳大利亚、新西兰、以色列等国通用航空制造业也比较发达。以美国为首的上述国家掌握着世界上最先进的通用航空制造技术,引领全球通用航空器的发展方向,其相关产品供应在世界市场上处于近乎垄断的地位。

空缺意味着市场,挑战伴随着机遇,正是在这样的大背景下,国家大力支持通航制造业的自主发展。《中国航空工业通用航空产业蓝皮书》显示,到2020年,我国的通航制造业收入预计达到100亿元,交付的通航产品占全国新增市场份额20%左右。还会提高运12系列飞机、AC系列直升机、小鹰500等已取证产品的经济性和可靠性,提升产品市场竞争力。加快实现AG600、AG300、海鸥300、AC352直升机等在研产品适航取证,适当引入社会资本开展生产线建设。采用多种融资方式及合作方式,研制包括三吨级AC322、轻小型机在内的具有世界先进水平的新一代民用直升机,实现商业成功。

大观控股集团航空板块主要有天骄通用航空公司与江苏鱼鹰商用飞机公司。江苏鱼鹰商用飞机有限公司是一家以民用飞机及相关产品的设计,研发,销售,服务,技术开发和咨询服务为主营业务的通用航空公司。公司定位于国家对于通航产业发展的支持,公司以飞机制造,机务维修,航空运营,飞机销售,文化体验等业务为基础,最终打造服务,维修,生产运营,文化一体化的航空产业基地。

2019年11月5日,上海大观控股集团扬州航空产业基地项目举行签约仪式,SK105通航飞机研发和生产中心正式落户空港新城。此项目建设分四期进行,其中一期项目规划建设两条飞机组装生产线和航空销售体验中心,计划明年2月份开工建设。该项目落户标志着扬州航空产业正式启航。大观控股集团投资45亿元的扬州航空产业基地项目将设立在扬州新都区空港新城,主体为SK105通航飞机中国研发和生产中心。项目包括SK105通航整机研发总装制造生产线、飞机维护维修、通航运营服务和扬州航空枢纽基地四部分内容,规划建设10条生产线,达产后预计年可形成生产通航飞机1000架、产值60亿美元的规模。

凡哲浩在最后感慨:激荡五载,大观控股稳发展;厚积薄发,助力中国通航梦。一个合格的企业,首先必须是一个务实的企业;其实应该是一个创新的企业;最后应该争做一个有意愿服务现代化、有能力助力强国梦的企业。



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